713: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/03/31(火) 01:29:41.38 ID:0nOaq+ta0.net
来年9月にマイナーチェンジがあるってほんと?

日産 新型 ノート ハイブリッド マイナーチェンジする2016年頃発売へ!!JC08モード燃費37km/L前後を予想!!
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-432.html

 

715: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/03/31(火) 03:13:31.20 ID:bPOD53zZ0.net
>>713
それを待ってる。

出来れば同時に、内装の、特にシートをしっかりしたものに、
カーブからの立ち上がり時の、強すぎるハンドルの戻りを
何とかして欲しい。
MCじゃ、ムリか…

727: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/03/31(火) 22:47:50.51 ID:0nOaq+ta0.net
ノートも1000ccの出ればいいんだけどなぁ
買い物やドライブ目当ての街乗り、通勤程度なら1000ccで十分
おまけに最近は単身世帯が激増してるでしょ
昭和の時代みたいにおとーさん、おかーさん、一姫二太郎の5人家族でドライブを想定?
そんな家族構成は激減してるんだから無駄に馬力あってもしょうがないだろ
買い替え予定の来年までにノートで1000cc出さなかったらヴィッツ買うわ
あっちは1000ccあるし

 

736: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/03/31(火) 23:41:22.88 ID:EBd5ZzF50.net
>>727
それ言ったら軽で十分だろってことになるぞ
税金対策ならなおのことだが…
まぁ軽も新車に関しては明日から税金値上げみたいだけど

 

738: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/03/31(火) 23:46:35.43 ID:0nOaq+ta0.net
>>736
安全性を考慮すると軽じゃだめなんだ
ノートの重量は軽の1.5倍くらいある
衝突時の安全性は圧倒的にノートとかのコンパクトカーのが↑(軽との比較で)
なので普通の感覚の持ち主なら軽は選択肢に入らない
いくら低コストでも死んだら最高の高コストになる

 

759: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/01(水) 17:48:10.54 ID:PJo3SkmO0.net
しかし乗り心地が微妙な車だなあ

 

761: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/01(水) 22:03:19.96 ID:LAdmkiV10.net
>>759
タイヤ変えれば良くなるよ
レグノかエナジーセイバーおすすめ

 

763: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/01(水) 23:38:20.74 ID:1CbeYroU0.net
>>761
もうすぐ新車が納車されるけど、とりあえず純正タイヤの空気圧下げてみるわ
基準値よりかなり高めになってるって聞いたから
それでも突き上げが気になるなら、ミシュランのエナジーセイバーにでも代えてみようかな、と

 

764: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/01(水) 23:40:08.84 ID:RkhFzuQg0.net
>>763
新車だと2.3の指定に対して2.7くらい入れてくる。
おかげで燃費は向上するが、乗り心地は悪くなる。

 

798: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/06(月) 02:27:00.66 ID:2HN6m3BF0.net
行きつけのスタンドのメーカーが変わったら燃費が上がったっぽい
同じ経路(片道10km)でずーっと13.5km/L位だったのか
今年になってメーカーが変わってから14.5km/Lくらいをキープするようになった

 

799: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/06(月) 17:58:21.64 ID:3vy+CPzo0.net
で、そのメーカーとは?

 

801: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/06(月) 21:16:25.57 ID:2HN6m3BF0.net
>>799
MobilからEssoに変わったんだが、これって親玉は同じで
別ブランドにカンバン架け替えただけなのか..

じゃあ去年9月に購入したE12の慣らし運転がうまく行ったとか(現在約2500km走行)、
おれがCVTの運転に慣れたってことにした方がいいのかなw

 

872: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/12(日) 17:22:42.66 ID:8So0PxgP0.net
ノートは前2.3後2.1だけどこれだとめっちゃハンドル重たいよね。
タイヤが凹んでて空気圧不足に見えるし燃費をかなり落ちる。

 

875: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/12(日) 21:21:24.56 ID:H2qLUxp/0.net
>>872
アレで重いってどんな軟弱な腕してるんだ
メッチャ軽い部類だと思うぞ

 

876: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/13(月) 06:47:30.78 ID:cE6WAYXe0.net
偏心ハンドルだから、上側を持てば軽いよ。

 

877: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/13(月) 07:51:03.39 ID:yjQW0t380.net
重く感じる人の多くはポジション合ってない
遠過ぎなんやろな

 

881: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/13(月) 11:50:09.51 ID:3GJlv15m0.net
イプサムからの乗り換えだけど、ノートはかなり軽い気がする

ハンドルの軽さと旋回半径の小ささ、あとノーズの短さで
試乗で店から左折で道路に出たとき、歩道の左に立って誘導してた
営業を巻き込みそうになった。
ミラーで確認してたんだけど想像以上に曲がったから怖かった

今まで乗った車は仕事用(ライトバン)も含めて左折のときハンドルを回したら
道路からの反発がハンドルに伝わるんだけど
ノートの場合その反発が少ない感じ、クル、クルッとストレスなく回っちゃう

 

886: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 12:16:34.58 ID:jE/ikbxZ0.net
ノートのスーチャ付きエンジンが他の車に展開されないのは何で?

 

887: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 13:44:34.87 ID:i4bm0zc60.net
>>886
同じようなサイズが、無いからじゃない?

 

889: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 19:00:01.99 ID:Z3ErlkWo0.net
>>887
キューブ、ジューク、ウィングロード、その気になればマーチ

 

890: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 20:15:13.54 ID:x0pf7D2q0.net
>>889
ああ、あったね

 

888: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 17:13:33.91 ID:MQw/QSrL0.net
>>886
載るとしたらラティオと海外では実績のあるマーチだけだな。
コスト高になるしエコカー免税の制度が変わった今、このエンジンを他車へ展開する意味は無いと思うよ。

 

891: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 20:30:08.27 ID:ZYONu+J60.net
まぁノーマルでも高速走って困らないからね。
ラティオはエンジン換装する前にインテリアをノート並みにしないと…

 

897: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 23:31:10.65 ID:+xUkkvzN0.net
今日納車された
ノーマルエンジンのX Vセレクション+safetyってモデル
ちょっと乗っただけで結構パワーあるなとびっくりしたよ
ほんとに1.2Lか?って
まだ通勤用の道路をトロトロ走っただけだがかなり好感触
静かでエンジン音もあまり聞こえないし。インテリアはアレ、というかちゃっちいがw
想像以上にいいねこの車

早く近くの坂道とか高速で走りを試してみたい
先代ノートからの乗り換えだけど思い切って買って良かった

 

898: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 23:41:15.75 ID:Mn3ONwRm0.net
>>897
おめでとうございます
おめでとうございます!(大事なことなのでry

 

899: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/16(木) 23:55:06.33 ID:tGGqTTM40.net
おめでとう
とりあえずタイヤの空気圧チェック

 

900: 881 2015/04/17(金) 00:29:34.08 ID:zr4US0jh0.net
>>898-899
どうもありがと
実に8年ぶりに新車購入したからなあ…5年ローンで
スーチャ付きのにもレンタカー借りて乗ったけど、正直スーチャ無しのモードでも全然いけたんで
ノーマルエンジンにしたけど正解だったかな

空気圧は直ぐに通常値に下げてもらうつもり
でも、思ったより路面からの突き上げ酷くなかったなあ
空気圧下げるだけでも問題ないかも

 

910: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/17(金) 15:35:57.57 ID:4TbcjB930.net
>>900
タイヤとホイールがなじむまで、1ヶ月くらいは少し高めの方が良いかもね。

 

912: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/17(金) 20:24:02.10 ID:4S00M1Mw0.net
来月ノートデビュー
先輩方よろしくお願いします

 

913: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/17(金) 20:51:24.26 ID:abaJm1m20.net
MCした最近のノートは乗り心地いいのかねぇ…
初期型買った俺はタイヤがエコピアep150で結構固かった
まぁ乗ってる間に若干良くなったけど

>>912
よろしくー

 

914: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/17(金) 21:52:55.73 ID:/YOasXmA0.net
前車が2台目スイフトだったから
これで充分だと思える現行ノート