1: Hi everyone! ★ 2015/03/06(金) 01:48:18.34 ID:???.net
 マツダは5日、全面改良したオープンスポーツカー「ロードスター」を6月頃に国内で発売すると発表した。 全面改良は2005年8月以来で、4代目となる。5日から本社工場(広島市)で生産を始めた。日本での発売後は、欧米などでも販売を
始める。今月20日から同社のホームページ上で先行商談の予約を受け付ける。独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を採用したエンジンを
搭載する。全長は3・9メートルと、歴代モデルで最も短くなるという。

ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150305-OYT1T50093.html
写真=マツダが6月ごろに国内で発売する4代目「ロードスター」

4: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:52:29.64 ID:Ig5yjvjl.net
グリル、こんなに大きくする必要あるの?

 

5: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:52:50.28 ID:1tUF54w/.net
まぁ発売手間取ってる間に時代遅れの顔になってるわなw

 

7: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:56:52.66 ID:9MJ7oNUf.net
youtubeの英語コメント見ると、やれホイルサイズが小さいだの、
排気量が小さいだの、マツダ開発陣の狙いとするところと
真逆の文句がやたら多いんだよね。
V8積めよとか言ってる頭悪そうなアメリカ人には笑ってしまったが
車が大型化する一方の今のご時世、国内はともかく海外では
結構大きな賭けかもな、ああいう反応見ると

 

19: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:49:36.31 ID:Wgn4Q6pB.net
>>7
ネットの声なんて当てにならないのは世界共通なんだなw
わかってる奴はいるし、そういう奴は黙って買うだろうし。
多分今度のモデルもジェレミーは絶賛するだろうなw

 

12: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:24:28.88 ID:X9TwP5eq.net
S2000をTYPE-ONEで買うよりこれでいいのか
S2000の方が走りが良いって事がありそうで怖い

 

100: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 11:10:13.91 ID:yU9QsvZM.net
>>12
サーキットで200km/h前後の速度域を常用なら圧倒的にS2000
公道で常識的な範囲内ならロードスター

 

17: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:33:23.33 ID:/TDqF6jp.net
最近のマツダ車のなかではかなりマシなデザインだと思うなあ
新型デミオなんか顔つきが下品すぎて見てられない・・・

 

18: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:41:21.27 ID:zr1x8E0P.net
>>17
むしろもう少しデミオ顏を期待していた人もいるんじゃないかな~
86顏に少し見えるが。

 

29: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:24:39.27 ID:TY5cktSs.net
>>18
現行のZもそうだけど、今の造形って写真で見る何故か平面な面にみれるよな。

実物見たら、細目のアテンザだたったり。

 

24: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:04:57.93 ID:Azu+nQoO.net
ボトムクラスでも300万越えとかだと笑えるなww

 

25: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:07:14.89 ID:YmNFypov.net
1.5リッターかぁ…

 

42: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 04:15:28.57 ID:nkMsSaZ5.net
>>25
小さめエンジンでも回せる楽しみかた あるでしょ

 

31: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:32:21.41 ID:bZ70C4sw.net
アルファやロータスに似ないようにしたらこのデザインは妥当かと。
国内専売ならどうでもなるけど世界的に売るからデザインは大変だよね。

 

36: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:49:22.99 ID:A8QrJOW4.net
これだけkodoデザインになりきれてない。kodoデザインで出して欲しかったな。

 

124: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 12:53:49.06 ID:OO1QLEID.net
>>36
kodoデザインからは外した設計にしたって記事を見たよ。

 

37: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:53:24.50 ID:DyCvH2et.net

初代のコンセプトだった「ライトウェイトスポーツ」はどうなったwww巨大オープンカーなら、Zと変わらんw

 

39: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:54:54.73 ID:8zIHl+Io.net
>>37
これ小さいよ
重さも1トンだし初代とそんな変わらん
ライトウェイトスポーツ以外の何物でもないよ

 

93: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 10:04:56.69 ID:T5wsAkM1.net
>>37
>全長3.9mで歴代で最も短い…せめて記事くらい読もうな

 

44: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 04:29:52.22 ID:1n6WGLkL.net
ボディサイズがどんどん肥大化していく中で
このサイズを出してくるんは、なかなか勇気が
必要だろうな。

 

49: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 05:24:48.15 ID:/T7v9dUm.net
ロードスターを経て他のスポーツカーに乗り換えていった人って総じてロードスターが一番運転してて面白い車だったって言うね。